Дроссель-трансформатор в Тюмени

Средний вывод обмотки рассчитан на силу тока 300 А и 600 А. ГОСТ 15150-69. Тип электрической тяги -переменный.Габаритные размеры не более 0,54х0,34х0,33 м. Быстро поставляем оборудование в любой регион РФ по конкурентным ценам.

Предназначен для установки на участках железных дорог, оборудованных автоблокировкой на переменном токе и электрической тягой на постоянном токе.

Сдвоенный герметизированный дроссель-трансформатор 2ДТ-1МГ1-300 представляет собой 2 дроссель-трансформатора ДТ-1МГ1-300, размещенных в одном корпусе.

Предназначен для применения в системе сигнализации, централизации и блокировки железнодорожной автоматики и телемеханики в тяжёлых условиях эксплуатации (при повышенных тяговых токах и увеличенных токах ассиметрии).

Сдвоенный герметизированный дроссель-трансформатор 2ДТ-1МГ1-150 представляет собой 2 дроссель-трансформатора ДТ-1МГ1-150, размещенных в одном корпусе.

Предназначен для стыкования систем электрической тяги.

Предназначен для установки на участках железных дорог с электротягой на постоянном токе и включения в рельсовые цепи при частотах от 25 до 1000 Гц и выше.

Сдвоенный дроссель-трансформатор 2ДТ-1-300 представляет собой 2 дроссель-трансформатора ДТ-1-300, размещенных в одном корпусе.

Предназначен для установки на участках железных дорог, оборудованных автоблокировкой с частотой сигнального тока в рельсовой цепи 75 Гц или 25 Гц и электротягой на переменном токе с частотой 50 Гц.

Предназначен для установки на участках железных дорог, оборудованных автоблокировкой с частотой сигнального тока в рельсовых цепях 25 и 75 Гц и электротягой на переменном токе с частотой 50 Гц и при тональных рельсовых цепях.

Сдвоенный дроссель-трансформатор 2ДТ-1-150 представляет собой 2 дроссель-трансформатора ДТ-1-150, размещенных в одном корпусе.