Замена верхнего строения кранового пути включая подкрановые балки работа

Замена крановых составляющих выполняется на основании технического задания заказчика или по результатам осмотра оборудования.

Для чего необходимо менять подкрановые пути?

Регулярное ТО и ремонт подкрановых путей мостовых кранов и других позволят оперативно выявить и устранить повреждения, обеспечив эффективную работу ГПМ.

Подкрановые пути включают в себя нижнее и верхнее строение.

Нижнее состоит:

• из подготовленного, спланированного и уплотненного земляного полотна;
• устройства водоотвода.

В состав верхнего строения подкранового пути входят:

• шпалы, рельсы и рельсовые соединения;
• балластная призма из песка или щебня.

Ремонт наземных крановых путей включает следующие работы:

1. Первоначальная нивелировка подкрановых путей – позволяет определить точки разницы высоты рельс на крановых путях.
2. Определение степени износа и при необходимости: замена рельс на подкрановых путях, опорных составляющих (шпалы/полушпалы, балки из железобетона), крепежных элементов (болты, костыли, стыковые пластины, подкладки).
3. Ремонт: электрической части (заземляющий контур и токоподводящая система), стыковых соединений, земляного полотна (подсыпка грунта, щебенки с последующим уплотнением, трамбовкой).
4. Рихтовка подкрановых (крановых) путей по осям и высоте головки рельса.

Плюсы работы с нами:

• мы реализуем широкий ассортимент грузоподъемного оборудования от надежных производителей;
• даем гарантию на оборудование и все виды работ;
• предлагаем выгодные условия доставки грузоподъемного оборудования;
• доставляем товары и выполняем услуги по всей России;
• предоставляем возможность отсрочки платежа.

Остались вопросы? Информацию можно уточнить у менеджеров компании по телефонам, указанным в контактах.