Задвижка 30с941нж ЗКЛ2-16 сталь Ду100 Ру16 б/электропривода МЗТА
Применяются на незамкнутых системах, в которых давление не превышает 1 атмосферу. Существует множество разновидностей конструкций стальных задвижек. Они могут управляться как вручную, так и за счет электропривода, с выдвижным или нет шпинделем, а также под приварку или фланцевое соединение. Клиновые и параллельные задвижки бывают двух типов:
· составная;
· жесткая.
Составная стальная задвижка
Составная задвижка имеет в своей конструкции двухдисковый механизм. Технология позволяет сохранить герметичность во время перепадов температур, при которых происходит сжатие или расширение корпуса задвижки.
Соединение с основным трубопроводом осуществляется за счет фланцевой системы или методом сварки. Второй способ считается надежней, так как системе придается монолитность.
Жесткие стальные задвижки
Данный вид задвижек предназначен для регулировки среды в условиях постоянной температуры или малого диапазона ее перепада. Герметичность создается за счет цельнолитых запирательных клиньев.
Виды задвижек по способу изготовления
Задвижки имеют различия по методу изготовления:
· штампованные;
· стальные;
· цельнолитые.
Цельнолитые стальные задвижки востребованы чаще всего. Однако у них есть недостатки. На перекрытие рабочей среды требуется больше времени, чем в остальных вариантах. Кроме того, цельнолитые задвижки больше по размерам, чем другие виды.
Чаще всего используются полнопроходные стальные задвижки. Они не имеют различий по диаметру в присоединительных патрубках. Однако при необходимости изготавливаются суженные, в корпусе которых диаметр отверстия меньше, чем на фланцах.
Стальные задвижки предназначены исключительно для стандартного круглого вида труб. Для профильных вариантов эти изделия не подходят.
пн-пт 9:00-18:00