СТАНОК БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ полуавтомат с дисплеем NORDBERG 4523P

Педаль тормоза есть
Диаметр Вала 40 мм
Макс.вес колеса 70 кг
Мощность мотора 90 Вт
Период вычислений минимально 7 сек.
Погрешность вычислений ± 1 гр.
Шумность <70 Дб
Электропитание 220В, 50Гц
Макс. диаметр колеса 1100 мм/43"
Тип автоматический

Станок балансировочный NORDBERG 4523P

• LCD дисплей
• Автоматический подвод к месту установки груза с отдельными кнопками выбора плоскостей
• Лазерный указатель места установки груза – линия "на 6 часов"
• Удобная панель обеспечивает легкую и точную работу
• Обновленная схемотехника платы питания минимизирует влияние перепадов напряжения на измерительный процесс и калибровочные данные
• Диаметр вала 40 мм
• Режим балансировки МОТО колес
• Простой процесс пользовательской калибровки

Комплектация:

• кожух
• балансировочные клещи
• калибровочный грузик 100 гр
• комплект конусов
• быстрозажимная гайка
• кронциркуль
• инструкция на русском языке

О назначении и принципе работы балансировочного станка

Балансировочный стенд ЛС-32 MAXI PM с микропроцессорным управлением

Балансировочный станок – специализированное оборудование для шиномонтажных сервисов и техцентов. Позволяет определить место и степень дисбаланса колеса мотоцикла, легковой машины, микроавтобуса или грузовика, а также провести необходимые мероприятия по его устранению. С помощью этого оборудования можно правильно закрепить балансировочные грузики.

Принцип работы

Колесо фиксируется на балансировочном станке и центрируется с помощью специальных приспособлений – конусов. Измерительный блок считывает необходимую информацию при его прокручивании. Полученные данные обрабатываются с помощью программы. На мониторе шиномонтажного станка отображается информация о состоянии колеса, а также приводятся рекомендации по установке грузиков (расположению и весу).

Выполнение балансировки колеса коммерческой техники на стенде

Требования безопасности

• Корпус балансировочного станка должен быть заземлён;
• Запрещается проведение работ на оборудовании при открытой крышке блока питания;
• Перед включением вращения вала необходимо убедиться, что автомобильное колесо надёжно закреплено.