- позволяет работать с колесами с диаметром диска от 13" до 27"
- позволяет работать с колесами с центральным отверстием или без него
- позволяет работать с камерными и бескамерными покрышками максимального диаметра 1600 мм и максимальной шириной 780 мм
- мощный гидравлический шпиндель надежно фиксирует различные диски в любой позиции, исключая смещение
- передвижной пульт управления к
- компактная компановка узлов
- Диаметр ободьев колес 13-27”
- Максимальный диаметр колеса 1600 мм
- Максимальная ширина колеса 780 мм
- Напряжение в сети 380 В
- Мощность электродвигателя 3,0 кВт
- Давление в гидросистеме 130 бар
- Габаритные размеры, мм 1740 х 1750 х 1270
- Масса, кг 560
Шиномонтажные станки для грузовых машин. О конструктивных отличиях, характеристиках
Грузовой шиномонтажный станок – оборудование, которое предназначено для различных технических центров и автосервисов. Имеет схожую конструкцию с аппаратами для замены шин и дисков у легковых машин, однако обладает повышенной производительностью и увеличенными габаритными размерами. Также может устанавливаться в ремонтных цехах автотранспортных предприятий и строительных компаний с большим парком автобусов, троллейбусов или спецтехники.
Отличия от шиномонтажных станков для легковых автомобилей
- Более крупные габаритные размеры и масса;
- Увеличенное энергопотребление;
- Возможность работы с колёсами грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, строительной, коммунальной и сельскохозяйственной спецтехники;
- Более высокая производительность;
- Наличие дополнительных специализированных инструментов и рабочих узлов (например, тавотницы).
Рабочие операции
- Подкачка шин;
- Обслуживание дисков;
- Ремонтирование проколов и порезов;
- Сезонная смена резины;
- Балансировка колес;
- Шприцевание подшипниковых узлов.
Отдельные модели станков дают возможность проводить более точную диагностику колёс, позволяют определять силовую неоднородность колеса, а также устранять такое неприятное явление как боковой увод.
Основные параметры
К выбору шиномонтажного станка для грузовых автомобилей следует относиться очень серьёзно. Это дорогостоящее профессиональное оборудование, которое выпускается в большом количестве модификаций с различными рабочими характеристиками. Основными из них являются:
- Максимальный диаметр диска и колеса;
- Предельное усилие бокового отжима;
- Максимальный вес и ширина колеса;
- Рабочее давление в пневматической системе;
- Электропитание;
- Габаритные размеры;
- Вес.