Ремонт и восстановление опорно-поворотных устройств автокранов Ивановец (Газпром-Кран) КС-4561 (20 т)

Автокран КС-4561: основные характеристики

Это самоходный полноповоротный кран грузоподъемностью 16 тонн. Крановая часть установлена на трехосный грузовик повышенной проходимости КрАЗ-257К1. Техника изначально разрабатывалась для работы в условиях практически полного бездорожья, в том числе в северных регионах. Модификация, в обозначении которой присутствовала литера С предназначалась для работы при температурах до минус 60 градусов Цельсия.

Автокран КС-4561 оснащен нетелескопируемой решетчатой стрелой длиной 10 метров. Удлинение производится при помощи блоков-вставок, монтируемых в средней части стрелы. Длина каждого такого блока – 4 м. Также для удлинения стрелы используется 5-метровый неуправляемый гусек. В транспортном положении он крепится с правого борта машины.

Грузовые характеристики КС-4561

Силовая установка автомобильного шасси (8-цилиндровый дизельный мотор ЯМЗ-238) позволяет автокрану КС-4561 передвигаться по дорогам с асфальтовым покрытием со скоростью до 75 км/час.

Одна из особенностей данного крана – наличие электрощитка, позволяющего подключаться к внешним источникам питания. В качестве рабочего оборудования автокран КС-4561 может нести не только крюк, но и грейфер, а также копровое оборудование.

Технические характеристики автокрана КС-4561

• грузоподъемность на минимальном вылете – 16 т;
• максимальная высота подъема груза на основной стреле с удлиняющими блоками – 21,8 м;
• максимальная высота подъема груза с гуськом – 29м;
• максимальная частота вращения ОПУ – 2,2 об/мин;
• габариты – 12/3,55/2,5 м;
• масса – 23,6 т;
• колесная формула шасси – 6х4.

Основные характеристики ЯМЗ-238:

• рабочий объем – 14.86 л;
• мощность – 240 л. с.;
• максимальный крутящий момент – 883 Н*м;
• диаметр цилиндров – 130 мм.

Модификации автокрана КС-4561

Кран выпускался в нескольких вариантах. Наиболее известны две: КС-4561А и КС-4561АМ.

Модификация КС-4561А отличается от базовой более удобной водительской кабиной и генератором, который лучше охлаждается. Если в качестве шасси используется КрАЗ-250, то литера А меняется на А1.

Модификация КС-4561АМ – это вариант, который поставлялся в вооруженные силы. Машину красили в защитный цвет. Также на нее устанавливали дополнительный электромотор на 7,5 кВт, для вспомогательной грузовой лебедки, которую использовали если стрела оснащалась удлиненным гуськом.