Подъемник двухстоечный 5т OMA 513L.4 электрогидравлический

Подъемник OMA 513L.4 – это электрогидравлическое двухстоечное симметричное оборудование, которое применяют для обслуживания стандартных автомобилей и фургонов. Конструкция приспособления имеет четыре удлиненные трехступенчатые лапы для эффективной работы. Также устройство снабжено двумя подъемными цилиндрами. Симметричная конструкция, практичное управление и наличие звукового подтверждения во время опускания являются достоинствами этого подъемника. Есть клапан, который срабатывает при отключении электричества и предотвращает аварийную ситуацию.

Двигатель

Тип двигателя: электрический (380В)

Привод: электрогидравлический

Мощность: 3,0 кВт

Рабочие характеристики

Тип сихронизации: верхняя

Тип: двухстоечный

Грузоподъемность: 5 т

Высота подъема: 1965 мм

Высота подхвата: 126 мм

Время подъема (прибл.): 35 с

Время опускания (прибл.): 35 с

Расстояние между стойками: 2956 мм

Ширина общая: 620 мм

Высота общая: 5100 мм

Габариты

Размер: 3570×620×5100 мм

Вес: 1010 кг

Двухстоечные автомобильные подъемники обеспечивают свободный доступ к подкапотному пространству, внутренним узлам и механизмам. Позволяют регулировать положение по высоте. Неприхотливы в эксплуатации и занимают мало места. Подходят для всех видов легковых автомобилей и внедорожников.  

По типу привода:

• электромеханический – оснащаются одним или двумя электродвигателями с цепной или ременной передачей;
• электрогидравлический – обеспечивает ускоренный подъем и спуск автомобиля, оснащается страхующим клапаном и может работать без электричества. Отличается тихим ходом и долговечностью.

 По способу синхронизации:

• с верхней синхронизацией – обладают хорошей устойчивостью и подходят для стесненных условий. Высота потолков минимум 3,9 м;
• с нижней синхронизацией – устойчивые, дешевые и надежные. Ограничение по высоте потолков – от 2,9 м. 

Рамная конструкция состоит из усиленных вертикальных профилей с основанием для крепления болтами к прочному основанию. Стойки имеют верхнюю или нижнюю связывающую их распорку, которая определяет тип элемента. Подъем осуществляется двумя подхватами прямой или изогнутой формы. Максимальная грузоподъемность составляет 5,5 т.