Изотермический фургон на шасси автомобиля «Газель Next». Отличительные особенности новой модели: просторная удобная кабина водителя с усовершенствованной приборной панелью, увеличенным углом обзора и массивный бампер – всё это придает ему современный внешний вид.
Внутренняя поверхность изотермического фургона обшита оцинкованной сталью. Панели с термоизолирующим материалом толщиной 50 мм предотвращают чрезмерное изменение температурного режима перевозимых продуктов и промтоваров. С внешней стороны кузов покрыт пластиком, который защищает металлические части фургона от коррозии и обеспечивает продолжительный срок службы машины.
Возможна установка холодильного оборудования.
Технические характеристики Изотермического фургона «Газель Next»:Колесная формула | 4х2 |
Количество мест | 3 |
Полная масса, кг | 3500 |
База, мм | 3145 |
Габаритные размеры, мм | |
- длина | 5630 |
- ширина по кабине | 2070 |
- высота по кабине | 2140 |
Колея передних колес, мм | 1750 |
Колея задних колес, мм | 1560 |
Минимальный дорожный просвет при полной массе, мм | 170 |
Минимальный радиус поворота, м | 5,6 |
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 8,5 |
Расход топлива при 80 км/ч, л/100 км | 10,3 |
Максимальная скорость км/ч | 130 |
Углы свеса с нагрузкой, ° | |
- передний | 22 |
- задний | 23 |
Максимальный подъем, ° | 26 |
Рулевое управление | Реечного типа, с гидроусилителем, регулируемой рулевой колонкой (угол наклона) |
Подвеска передних колес | Независимая, двухрычажная, с цилиндрическими пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Подвеска задних колес | Две продольные полуэллиптические рессоры со стабилизатором поперечной устойчивости |
Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем |
Тормозные механизмы передних/задних колес | Дисковые/барабанные |